Вислер 2015.
Feb. 17th, 2015 07:40 pmВ третий раз должно быть здорово. А с погодой не очень повезло, а если называть вещи своими именами то совсем мимо. В первый день был дождь. Потом ночью подморозило и снег стал цементом. Иногда с ледяной корочкой. К обеду всё это дело нагревалось и таело. Только на самом верху первые 200 метров было не совсем плохо. Но зато компания была хорошая, дисциплинированные модели, а так же вкусная еда.
Единственное фото с не моего устройства и "ну я собой доволен":

Во второй день вышло солнышко, поднялись на Блаксом ледник пофотографировать снег.



Хоть и проехали достатно далеко от наезжанной дороги совсем свежих следов сделать не получилось.

Солнце пригревало так что пришлось даже снять шлем и проехаться несколько раз в шапке.

И покатались с Блаккома на Вислер вместе с облаками


Вообще погода благоприятствовала фотографии, в такую погоду кататься можно меньше. В общепринятых местах птиц кормить не рекомендуют, и раньше я никогда. Но в эту поездку не удержался. Органическая овсянка с клюквой (меньше чем пятую часть батончика) скормили. И большинство далеко от трассы и после того как птицы сами "попросили".





Ну и коротенькое видео:
Это было не просто, но сумели даже сделать фотографии как будто хорошо покатались. Сейчас, вспоминая, может так и было хорошо:





И как всегда осталось что-то на следующий раз. Вершина Блаккома, я никогда не был и после лавинных курсов думал, что туда без веревок и топорика нельзя идти, может и так но люди в этот раз ходили. Наверное единственное место где был достаточно хорошие условия.

Посмотрел на человека с парашютом. Вот человек, вот парашют. Его спуск занял секунд 20. Но адреналина наверное хватило на всех зрителей.

Последний спуск этого короткого отпуска. Немножко прогулялись. Наконец-то увидел сам ледник, а то я всё время говорил, но никогда не видел.




Было много людей. Кого-то я знал, с кем-то познакомился. Был даже человек: лучше не знать. Мы катались и сами по себе и со всеми. В этот спуск почти все пересеклись:

Фотография с "большой камеры". Вид из "нашей" квартиры. Прямо возле олимпийских колец.

И из подземного гаража, я даже не знал как он выглядит до этой поездки

Два потрясающих ужина тоже засчитываются: rimrockcafe и araxi. А то, что можно было проехать в нижнюю часть деревни, это, наверное, единственный плюс в ренте машины. Устрицы не мои:

Вечерние портреты:

Вид из комнаты друзей:

Гор никогда много не бывает. Вершина Вислер:

Флаги и несколько поворотов в "мокрой каше" и обязательные снежные портреты:

Стоит только поднятся всего 10 метров выше подъемников и кругом больше никого не будет





А кто не пошел, тот не получит фоток:

Фото сувениры:

А если кто-то хочет прыгнуть, я всегда готов попробовать сфоткать:

Фото из araxi. Ух зачетное оказалось место. Десерт супер-супер. Black forest cake - внутри многослойный, кототко вау.

Еда:


А еще я купил себе новые "итальянские" ботинки: Dynafit Vulcan TF. В японии опробовал, через один день уже не знаю как я без них раньше жил. Внешне может и не супер-супер, но я "learn to love it". Ну и очень понравился сам опыт покупки, иначе бы и не купил. Если что, во всем виноват продавец и курс канадского доллара.

Size 28.5, length 314mm.
Старые ботинки: Size 28.0, length 326mm.
Единственное фото с не моего устройства и "ну я собой доволен":

Во второй день вышло солнышко, поднялись на Блаксом ледник пофотографировать снег.



Хоть и проехали достатно далеко от наезжанной дороги совсем свежих следов сделать не получилось.

Солнце пригревало так что пришлось даже снять шлем и проехаться несколько раз в шапке.

И покатались с Блаккома на Вислер вместе с облаками


Вообще погода благоприятствовала фотографии, в такую погоду кататься можно меньше. В общепринятых местах птиц кормить не рекомендуют, и раньше я никогда. Но в эту поездку не удержался. Органическая овсянка с клюквой (меньше чем пятую часть батончика) скормили. И большинство далеко от трассы и после того как птицы сами "попросили".





Ну и коротенькое видео:
Это было не просто, но сумели даже сделать фотографии как будто хорошо покатались. Сейчас, вспоминая, может так и было хорошо:





И как всегда осталось что-то на следующий раз. Вершина Блаккома, я никогда не был и после лавинных курсов думал, что туда без веревок и топорика нельзя идти, может и так но люди в этот раз ходили. Наверное единственное место где был достаточно хорошие условия.

Посмотрел на человека с парашютом. Вот человек, вот парашют. Его спуск занял секунд 20. Но адреналина наверное хватило на всех зрителей.

Последний спуск этого короткого отпуска. Немножко прогулялись. Наконец-то увидел сам ледник, а то я всё время говорил, но никогда не видел.




Было много людей. Кого-то я знал, с кем-то познакомился. Был даже человек: лучше не знать. Мы катались и сами по себе и со всеми. В этот спуск почти все пересеклись:

Фотография с "большой камеры". Вид из "нашей" квартиры. Прямо возле олимпийских колец.

И из подземного гаража, я даже не знал как он выглядит до этой поездки

Два потрясающих ужина тоже засчитываются: rimrockcafe и araxi. А то, что можно было проехать в нижнюю часть деревни, это, наверное, единственный плюс в ренте машины. Устрицы не мои:

Вечерние портреты:

Вид из комнаты друзей:

Гор никогда много не бывает. Вершина Вислер:

Флаги и несколько поворотов в "мокрой каше" и обязательные снежные портреты:

Стоит только поднятся всего 10 метров выше подъемников и кругом больше никого не будет





А кто не пошел, тот не получит фоток:

Фото сувениры:

А если кто-то хочет прыгнуть, я всегда готов попробовать сфоткать:

Фото из araxi. Ух зачетное оказалось место. Десерт супер-супер. Black forest cake - внутри многослойный, кототко вау.

Еда:


А еще я купил себе новые "итальянские" ботинки: Dynafit Vulcan TF. В японии опробовал, через один день уже не знаю как я без них раньше жил. Внешне может и не супер-супер, но я "learn to love it". Ну и очень понравился сам опыт покупки, иначе бы и не купил. Если что, во всем виноват продавец и курс канадского доллара.

Size 28.5, length 314mm.
Старые ботинки: Size 28.0, length 326mm.
no subject
Date: 2015-03-21 03:12 am (UTC)